Kit de plástico para montar um FM-2 "Wildcat".
Em meados de 1942, Grumman percebeu que tinha que se concentrar na produção de seu novo caça F6F Hellcat, então ele contratou a empresa General Motors para construir o Wildcat sob a designação FM-1. A General Motors desenvolveu uma versão melhorada, o FM-2, que era alimentado por um motor Wright R-1820 com 1350 cavalos de potência.
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