O Citroën 11CV foi um carro de passageiros de tamanho médio que começou a ser produzido em 1934. Tinha uma estrutura monocoque e tração dianteira, ambas características muito modernas em seu tempo. O motor era montado longitudinalmente e tinha 4 cilindros em linha e 1.911cc. O 11CV era um veículo leve com um baixo centro de gravidade, graças à suspensão monocoque e barra de torção, triângulo duplo dianteiro independente e um eixo traseiro rígido. As linhas da carroceria e o manuseio suave tornaram este carro muito popular, que era conhecido como Traction Avant, o termo francês para "tração dianteira". O exército notou o bom desempenho e adaptabilidade deste carro e tornou-se parte do exército francês. As forças alemãs também apreenderam muitas unidades do exército civil e francês para seu próprio uso durante a ocupação da França. A maioria desses veículos foi pintada de cinza alemão, mas alguns mantiveram placas francesas e até mesmo a carroceria de cor civil, quando o carro era destinado a oficiais de alta patente. Os 11CVs serviram em todas as frentes na Europa e na Rússia e alguns foram destinados à Tunísia. A resistência francesa também usou este carro. As unidades recuperadas após a invasão da Normandia foram reutilizadas pelas Forças Livres da França. Mesmo após a Segunda Guerra Mundial, o 11CV foi amplamente utilizado como meio regular de transporte e continuou a ser produzido até 1957. Foram alcançadas 750 mil unidades, incluindo modelos com maior distância entre eixos, o conversível e o cupê.