Veículo de meia pista L4500R "Maultier". REVELL 03091
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Vehículo semioruga L4500R "Maultier". REVELL 03091
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Veículo de meia pista L4500R "Maultier". REVELL 03091

Kit de plástico para montagem. Durante a "Operação Barbarossa" na União Soviética, o primeiro inverno da guerra em 1941, o alto comando alemão percebeu que seus veículos não eram
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Kit de plástico para montagem. Durante a "Operação Barbarossa" na União Soviética, o primeiro inverno da guerra em 1941, o alto comando alemão percebeu que seus veículos não eram adequados para as duras condições climáticas russas. Para resolver este problema, a partir de 1942 foi desenvolvido o Maultier (mula), uma variação de um caminhão ao qual uma corrente foi instalada no eixo traseiro. A partir de 1943, muitas empresas fabricaram esse tipo de veículo, também conhecido como meia pista. Baseado no L4500A, a Daimler-Benz projetou uma meia pista com a mesma mola de folha que o veículo de combate PzKpfw.II. Até o final da guerra, 1.400 unidades haviam sido construídas. A principal função do Maultier era abastecer as tropas com armas, provisões e munições no terreno mais difícil. Também poderia ser usado para transportar pessoal e armamento.

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