Kit de plástico para montagem de um veículo de transporte universal britânico Mk. II
Durante a Segunda Guerra Mundial, a Grã-Bretanha e seus exércitos da Commonwealth usaram um grande número de porta-aviões de armas pequenas, enquanto as forças americanas e alemãs dependiam principalmente de meias-pistas e veículos de rodas. O desenvolvimento desses porta-aviões totalmente rastreados remonta a 1925, quando o comandante (mais tarde tenente-general Sir Gifford) Martel construiu uma "tanquete" de um homem só para interessar o British War Buying Office. Desde então, as variações consistiam em suportes de metralhadoras, carregadores de morteiros, tratores leves, etc. Essas armas foram construídas por várias empresas e, embora tenham sido construídas para fins específicos, serviram nos primeiros dias do conflito. Experiências na frente, no entanto, mostraram a necessidade de um veículo multiuso, capaz de uma ampla gama de tarefas. Assim, o Universal Carrier Mk. I, e o melhorado Mk. II, surgiram por volta de 1940.
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