Kit de plástico para montar um Ferrari California conversível.
Este último modelo Maranello V8 foi apresentado no Salão Automóvel de Paris em outubro de 2008. É uma ruptura com a tradição até agora, porque o California não tem o motor na parte central. Pela primeira vez na Ferrari, o motor de injeção direta de 8 cilindros e 4,3 litros fica sob o capô. Com esta nova configuração, há espaço suficiente para a capota rígida leve voltar para a parte traseira do corpo em apenas 15 segundos, depois de pressionar um botão. O California é um projeto Pininfarina, que em todos os momentos procurou aumentar o prazer de condução com excelente manobrabilidade. As entradas de ar no capô são uma reminiscência do modelo antecessor, a Ferrari 250 California. Mais uma vez, a Ferrari consegue combinar modernidade e tradição de uma forma inimitável.
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