TECSA, 50 anos ao serviço da ferrovia.
No último meio século, a ferrovia espanhola sofreu uma mudança radical em todos os seus aspectos, a ponto de transformar um meio de transporte ultrapassado e degradado na melhor alternativa para garantir a mobilidade sustentável de nossa sociedade no futuro. Graças à alta velocidade, mas também à recuperação do bonde e à expansão e modernização de metrôs e trens suburbanos, o trem recuperou um papel de liderança na sociedade espanhola que nunca deveria ter perdido.
Há precisamente meio século, a TECSA iniciou o seu percurso com uma firme vocação ferroviária. Desde a sua fundação em 1971, esta empresa tem sido um dos protagonistas mais proeminentes no enorme trabalho realizado para a recuperação deste meio de transporte; desde as obras mais modestas, como a urgente substituição de alguns dormentes, até obras de relevância global, como a perfuração dos túneis de Guadarrama, o TECSA esteve presente nos principais marcos que a ferrovia espanhola experimentou nos últimos cinquenta anos. Metrôs, bondes, ferrovias de bitola larga ou estreita e linhas de alta velocidade em todo o país foram modernizadas graças ao profissionalismo e bom trabalho de seus técnicos e trabalhadores.
Para celebrar as suas bodas de ouro, a TECSA convida-nos a conhecer os principais marcos que marcaram a história da ferrovia em Espanha no último meio século, eventos-chave para compreender a sua evolução, desde as românticas, mas não muito ecológicas locomotivas a vapor, até às modernas infraestruturas e comboios de hoje, que a tornam o meio de transporte mais amigo do ambiente. Através de suas páginas, o leitor poderá participar desta emocionante jornada que, desde 1971, a TECSA faz ao lado da ferrovia.
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