O FFCC em protetorados e colônias espanholas na África MONOGRAFÍAS DEL F.C.

Autor: José Manuel Vidal Pérez e Joan Alberich González.

Editorial: Monografias do F.C.

Descrição: O exotismo das ferrovias desconhecidas das ex-colônias espanholas no continente africano, bem como uma certa ligação sentimental dos autores com essa área, levaram ao trabalho que, depois de permanecer esquematizado em uma página da web, finalmente viu a luz em forma de livro. Como explicam os autores, o tema central do livro compreende um grande número de redes ferroviárias com muitas características peculiares. Isto foi devido à conjunção de muitos fatores, como a guerra, situação política e social dos territórios narrados, um material motor e móvel bastante desconhecido na península, uma arquitetura incomum dentro do conjunto de ferrovias espanholas e uma paisagem estranha para o comum na península, entre outros.

O livro é, portanto, dividido em três partes. A primeira delas, a mais extensa, inclui todas as redes e ferrovias do antigo protetorado espanhol em Marrocos, com especial atenção para a Compañía Española de las Minas del Rif. O capítulo examina em detalhes as ferrovias dos arredores de Melilla, aquelas que de Ceuta entraram no continente ao sul, as linhas peculiares do Tractocarril, bem como uma revisão da atual ferrovia marroquina, claramente influenciada pela ferrovia francesa. Esta parte é completada por um estudo das linhas de bonde de Melilla e Ceuta, e os projetos ferroviários que não viram a luz.

A segunda parte trata de um sonho, o de ligar a Espanha (e, portanto, a Europa) ao continente africano, com o objetivo de unir todas as colônias europeias deste continente com os países colonizadores. Desta forma, as explicações seguem-se aos diferentes projetos ao longo das últimas décadas para fazer esta ligação através do Estreito de Gibraltar, bem como as grandes apostas para a construção de caminhos-de-ferro trans-africanos.

A última parte é responsável pelos sistemas de transporte ferroviário nas outras colônias espanholas do continente africano. Assim, surgem os caminhos-de-ferro da Guiné Equatorial e da região de Ifni.

Nº páginas: 288