Férias ferroviárias em Espanha (Sr. Trevor Rowe) MAQUETREN

336 páginas - 320 imagens. Tamanho: 300 x 240 cm. Capa dura com colete de pó

Entre os muitos estrangeiros que visitaram e fotografaram nossos trens, Denis Trevor Rowe ocupa, sem dúvida, um lugar mais do que excepcional. Sua paixão pela ferrovia o levou a viajar metade do planeta em busca das mais antigas locomotivas a vapor, dos trens de bitola estreita mais exclusivos e dos bondes mais primitivos. Mas, sem dúvida, foram as ferrovias espanholas que despertaram mais interesse em Trevor Rowe desde sua primeira visita ao nosso país em 1953. Apaixonado por Espanha, que orgulhosamente afirmava ser a sua segunda pátria, Trevor captou com a sua câmara imagens irrepetíveis de todo o tipo de comboios e eléctricos por toda a Península Ibérica, nas cinco viagens que fez até 1968. Em muitos deles há ferrovias que desapareceram hoje, como o trem Bidasoa, Castro para Traslaviña, Olot para Gerona, Flassa para Palamós, Villena para Alcoy e Yecla, Valdepeñas para Puertollano, La Loma, Tharsis, Rio Tinto e um longo etcetera em que não há falta de imagens dos bondes de Barcelona, Valência, Sevilha, Madrid, Saragoça, Oviedo ou Bilbau, entre outros.

O resultado de suas numerosas viagens ao nosso país foi a publicação na Grã-Bretanha de várias obras dedicadas às ferrovias espanholas. O primeiro deles foi o feriado ferroviário na Espanha, publicado em 1966, seguido pelo Continental Railway Handbooks Spain & Portugal, em 1970. Anos mais tarde, uma reedição desta última obra seria publicada em nosso país, convenientemente traduzida para o espanhol, sob o título Los ferrocarriles de España y Portugal, editada pela editora Aldaba em 1989. Finalmente, em 1995 publicou em dois volumes o livro Narrow gauge railways of Spain & Portugal, publicado em Inglaterra pela Plateway Press.

Provavelmente, é a primeira das obras que Trevor Rowe dedicou ao nosso país a menos conhecida entre os fãs espanhóis e, de fato, em sua época muito poucos livros chegaram à Espanha. Atualmente, os sortudos proprietários de alguns espécimes os mantêm, com razão, como autênticas joias. Portanto, o cinquentenário de sua publicação é uma magnífica desculpa para sua reedição em espanhol, a fim de torná-la conhecida do público em geral e, além disso, prestar a merecida homenagem à memória de seu autor que, infelizmente, nos deixou em 28 de fevereiro de 2015. O texto original foi publicado na íntegra, mas o conteúdo do livro foi significativamente enriquecido pela incorporação de numerosas fotografias de grande formato, muitas delas inéditas, preservadas no Museu Ferroviário Basco, uma instituição à qual em 2014 Trevor Rowe deu todas as imagens tiradas por ele na Espanha em suas várias viagens. Desta forma, o volume apresenta um retrato impressionante dos caminhos-de-ferro e eléctricos da Península Ibérica nos anos cinquenta e sessenta.

Embora não duvidemos que a principal atração deste livro esteja nas magníficas imagens tiradas por Trevor Rowe em toda a Península Ibérica, é também um prazer ler o agradável texto com que Trevor Rowe nos fala sobre umas férias ferroviárias em que, Na primavera de 1965, ele percorreu grande parte do nosso país. De suas palavras emerge, acima de tudo, o grande amor que ele sentiu pela Espanha, mas nelas ele também reflete aspectos curiosos da vida cotidiana espanhola e da atividade de suas ferrovias, fornecendo um retrato de grande interesse de como as coisas eram meio século atrás ou, Pelo menos, como eles nos viam do exterior naquela época.