RENFE 251-269.6. Tração elétrica RESERVA ANTICIPADA

Autor: Josep Miquel, Jaume Roca

Editora: Reserva Anticipada

Descrição: A subsérie 269.6, composta por apenas quatro locomotivas, representou um importante salto tecnológico em relação à série anterior com a introdução de equipamentos eletrônicos do tipo helicóptero. Eles também foram os primeiros a substituir os bogies originais por novos bogies projetados e construídos pela CAF a 200 km/h. Com a experiência adquirida nesta série, a partir de 1982 foram construídas as 251, que foram as últimas locomotivas com tecnologia japonesa adquiridas pela RENFE. São do tipo Bo'Bo'Bo', com equipamento eletrônico de helicóptero, sendo as primeiras locomotivas totalmente eletrônicas. Devido à sua potência de 4.500 kW e um peso de 138 toneladas, eles são muito adequados para o difícil porto de Pajares, com longas rampas de 20 milésimos e curvas abundantes de raio reduzido.

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