Eléctrico LISBOA. OCCRE 53005

Kit de bonde para montar com peças de madeiras nobres e metálicas. Inclui instruções detalhadas da fase de montagem com fotografias coloridas.

Este eléctrico fazia originalmente parte da série 701/735 da Compañia de Carris de Ferro de Lisboa que os construiu entre 1936 e 1940. Estes eléctricos eram considerados os mais seguros de Lisboa por estarem equipados com um sistema de travagem reforçado, serviam em linhas com percursos mais difíceis, como a 12, 25 ou 28, com rampas até 12%, sendo também os mais fortes do mundo para linhas de eléctrico de simples adesão. É equipado com cinco tipos de freio, pneumático, mecânico, elétrico, eletromagnético por patins e mecânico para os patins. Ele tem dois poderosos motores elétricos Metropolitan Vickers de 45 hp cada e caminhão Brill 21-E construído pela Maley & Tauton. O seu corpo é do tipo padrão lisboeta, derivado dos desenhos americanos da Brill, sendo a sua característica mais notável o telhado muito abobadado. Permaneceu em condições originais até a reforma da série entre 1985 e 1987, quando para adaptá-los para agente único (motorista / coletor), portas pneumáticas foram instaladas, piscas e as portas foram fechadas de um lado. A partir de 1995 começaram a ser retirados para serem substituídos pelos bondes remodelados na série 500, e várias unidades são mantidas em operação para serviços de fretamento e reforços pontuais no serviço regular.