Composição do TGV PSE da SNCF, correspondente ao ramo 16.
Inclui sete carros:
- Dois cabeçotes de acionamento - Carro de laboratório R1 - Carro R3 - Vagão R4 Bar - Carro R6 - Carro R1
Modelo digital com som.
Equipado com pantógrafos motorizados com servos e controláveis a partir do painel de controle digital, iluminação LED funcional de acordo com a direção de deslocamento (incluindo luz da cabine e luz interna dos carros), motor de cinco polos com volante e inúmeros detalhes de acordo com o modelo original.
Pode operar-se por raios de curvatura de 360 milímetros.
TGV Rama 16 e Recorde Mundial de Velocidade
Em 26 de fevereiro de 1981, um TGV Sud-Est (Rama 16) estabeleceu um novo recorde de velocidade ao atingir 380 km/h na linha de alta velocidade entre Doulevant-le-Château e Langres, na França.
Este recorde fez parte dos testes anteriores à inauguração da primeira linha francesa de alta velocidade, a LGV Sud-Est, que ligava Paris e Lyon.
O TGV neste conjunto reproduz este modelo icônico em grande detalhe, incluindo os eixos de maior diâmetro especialmente projetados para o disco.