Locomotiva a vapor 230 F 607 das Ferrovias Estatais Francesas.
Reprodução com grande detalhe.
Concurso rebitado, defletores de vento Wagner, iluminação na estação do motorista, vapor dinâmico para reproduzir uma saída de fumaça real da chaminé.
O P 8 era de uso universal e podia ser encontrado na frente de todos os tipos de trens. Após o caos das duas guerras mundiais, eles foram usados por quase todas as administrações ferroviárias europeias. As máquinas foram usadas na Áustria, Bélgica, Tchecoslováquia, Dinamarca, França, Grécia, Itália, Lituânia, Luxemburgo, Holanda, Polônia, Romênia, União Soviética e Iugoslávia. As locomotivas de 1919 chegaram à França, 162 das quais 25 foram para AL, 25 para EST, 75 para NORD, 17 para ETAT (como 230.943-959, todas sucateadas em 1940, exceto 943) e 20 para MIDI. Em 1945, a SNCF obteve mais quatro máquinas como despojos de guerra.
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