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Unidade de trem RENFE UT-300 (exNORTE), com pintura verde e prateada.
Versão correspondente ao final dos anos sessenta e início dos anos setenta (entre 1967 e 1973 aproximadamente). Época III e IV. Liversion nas cores unificadas Prata e Verde Escuro da UT 600, 700 800 e 900. Nenhuma indicação de classe em nenhum dos carros. A partir de 1971 (Época IV), a numeração UIC é aplicada apenas ao automóvel. O modelo IBERTREN corresponde à versão com numeração UIC da era IV. Esta pintura coexistiu com o marfim e o marrom em seus últimos anos, até o aparecimento da pintura em tons azuis.
Lençol:
Motor de cinco polos com volante.
Tomada por sistema de 2 pistas.
Tensão: corrente contínua de 12 – 14 V.
Tração nas quatro rodas do bogie dianteiro do automóvel.
Duas rodas motrizes equipadas com anéis de adesão.
Tomada de energia em todas as oito rodas do automóvel.
Pantógrafos funcionais.
Faróis e luzes de posição comutáveis de acordo com a direção da viagem.
Conector de 21 pinos para decodificador digital ou equipamento de som digital.
Pré-instalação de equipamentos de som.
Placas de itinerário (13 itinerários diferentes).
Caixa para o alto-falante do equipamento de som.
Fácil conversão para sistema de 3 pistas (IBERTREN Ref. 9001).
Caixas NEM 362, com mecanismo cinemático de acoplamento curto.
Possibilidade de anexar vários UT300.
Raio de giro mínimo 360 mm.
Consultas sobre este produto
J 28/07/2021 |
Question:
Esta UT en cuanto se quedaría con decoder digital y con sonido? Gracias
Answer:
Buenos días. Al precio de la locomotora habría que sumarle 110€ del decoder y 10€ de la instalación. Un saludo! |
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