Locomotiva elétrica 7122 "RENFE". IBERTREN 42030B

Locomotiva elétrica série 7100 da RENFE, correspondente à era IV. Número 7122. Pintura verde com risca amarela típica da jazida de Miranda de Ebro. Motor de cinco polos com volante. Tração nas doze rodas, com anéis de aderência em quatro deles. Pantógrafos funcionais. Luzes comutáveis de acordo com a direção da viagem. Com interface NEM de 21 pinos. Cinemática de engate curto. Acessórios para superdetalhamento. Raio de giro mínimo de 415 mm. O comprimento entre as paradas é de 241 mm. A história das locomotivas elétricas de 1500V dc das séries 7000 e 7100 da antiga "Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España" (NORTE) corre paralelamente, desde a sua entrada em serviço no final dos anos vinte até à sua retirada de serviço em meados dos anos setenta, já dentro do parque de motores RENFE. Nesta longa carreira, eles foram anexados a dois tanques diferentes, Barcelona Vilanova e Miranda de Ebro (chegando a este último quando em meados dos anos sessenta, ocorre a mudança de tensão de 1500V dc. para 3000V dc. das antigas linhas NORTE na Catalunha). Em meados dos anos setenta, eles foram desativados e descartados. Por outro lado, alguns deles serviram também, durante um curto período de tempo, nas linhas de Madrid a Ávila e Segóvia, aos princípios da eletrificação destas linhas.
Inclui numeração UIC.
Sistema: DC (Analógico; Corrente contínua)