Vagão a diesel "Tamagochi", 596-005. Distância média. RENFE. ELECTROTREN HE2501B

Vagão a diesel série 596 da RENFE. Na decoração da distância média.
Registro 9-596-005-9.

Sistema: DC (analógico), com conector de 21 pinos para digitalização.

Opção para incorporar o projeto de som para o carro RENFE 596 criado por El Taller del Modelista. (Selecione entre as opções de digitalização).

época VI.

É equipado com um motor de 5 polos com volantes, luzes funcionais de acordo com a direção de deslocamento e um engate tipo Scharfenberg totalmente funcional, para poder realizar circulações duplas.

Os vagões da série RENFE 596 foram construídos a partir de dois vagões com cabines de uma ferrovia da série 593, a partir da qual um grupo de 25 vagões de um único carro com duas cabines de condução poderia ser formado. O trabalho de reconstrução foi realizado no MIT em Valladolid, onde uma nova cabine foi instalada no final sem cabine, um novo interior mais confortável e diáfano foi condicionado e o sistema de transmissão e controle do motor diesel foi aprimorado.

Os primeiros seis trens tinham a carroceria original, mas o resto da série recebeu carenagens que os tornavam mais modernos.

A utilização destes veículos sempre foi em linhas de baixo tráfego e baixa ocupação, realizando serviços Regional e Regional Express. Atualmente os serviços prestados por estas unidades são Múrcia-Cartagena, Saragoça-Huesca-Canfranc e Vigo-Valença do Minho.

São também utilizados como reforço no serviço Vigo-Pontevedra.