Vagão a diesel série 596 da RENFE. Na decoração da distância média. Registro 9-596-003-4. Sistema: DC (analógico), com conector de 21 pinos para digitalização.
É equipado com um motor de 5 polos com volantes, luzes funcionais de acordo com a direção de deslocamento e um engate tipo Scharfenberg totalmente funcional, para poder realizar circulações duplas.
É um modelo pertencente à gama "ELECTROTREN Hobby".
Os vagões da série RENFE 596 foram construídos a partir de dois vagões com cabines de uma ferrovia da série 593, a partir da qual um grupo de 25 vagões de um único carro com duas cabines de condução poderia ser formado. O trabalho de reconstrução foi realizado no MIT em Valladolid, onde uma nova cabine foi instalada no final sem cabine, um novo interior mais confortável e diáfano foi condicionado e o sistema de transmissão e controle do motor diesel foi aprimorado.
Os primeiros seis trens tinham a carroceria original, mas o resto da série recebeu carenagens que os tornavam mais modernos.
A utilização destes veículos sempre foi em linhas de baixo tráfego e baixa ocupação, realizando serviços Regional e Regional Express. Atualmente os serviços prestados por estas unidades são Múrcia-Cartagena, Saragoça-Huesca-Canfranc e Vigo-Valença do Minho.
São também utilizados como reforço no serviço Vigo-Pontevedra.
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