Locomotiva elétrica 7900 operada pela RENFE na decoração verde-amarela.
Luzes direcionais e independentes, incluindo faróis e luzes de cabine.
Conector MTC de 21 pinos (NEM 660) para digitalização.
Caixa de engate NEM 362
Estrutura metálica
Motor de cinco polos com dois volantes
Comprimento do modelo: 198 mm
Raio mínimo: 356,5 mm
A série RENFE 7900/279 As 279 locomotivas (ex 7900) foram as primeiras locomotivas elétricas da grande família de locomotivas japonesas encomendadas pela RENFE. Esta série de 16 unidades, adquiridas entre 1967 e 1968, foi projetada para uso em linhas com diferentes tensões, daí seu equipamento de bitensão, adequado para acionamento com 1500 e 3000V indistintamente. Além disso, era versátil, sendo adequado para o transporte de mercadorias e passageiros. Os resultados foram tão bons, que a empresa posteriormente encomendou vários pedidos de locomotivas semelhantes, resultando em todas as séries 289 e 269.
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