Carro a diesel "Tamagochi", 9-596-002-6. Regional. RENFE. ELECTROTREN HE2502A
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Carro a diesel "Tamagochi", 9-596-002-6. Regional. RENFE. ELECTROTREN HE2502A
Motor diesel série 596 da RENFE. Na decoração Regional R2. Registro 9-596-002-6. Sistema: DC (analógio), com conector de 21 pinos para digitalização. Época v.
Motor diesel série 596 da RENFE. Na decoração Regional R2. Registro 9-596-002-6. Sistema: DC (analógio), com conector de 21 pinos para digitalização. Época v. É equipado com um motor de 5 polos com volantes, luzes funcionais de acordo com a direção de curso e acoplamento do tipo Scharfenberg totalmente funcional, para poder realizar circulações duplas.
É um modelo pertencente à gama "ELECTROTREN Hobby".
Os vagões da série 596, apelidados de "Tamagochi", foram o resultado da remodelação completa realizada nos 593 vagões fabricados pela FIAT, que no início dos anos 90 já mostravam sinais de exaustão. A intenção da RENFE era conseguir um ônibus leve para atender linhas de baixo tráfego, por isso foi decidido usar os automóveis do 593 como veículos independentes.
A remodelação foi realizada nas oficinas de Valladolid, entre 1997 e 1999, revestindo uma série de 25 unidades.
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Motor diesel série 596 da RENFE. Na decoração Regional R2. Registro 9-596-002-6. Sistema: DC (analógio), com conector de 21 pinos para digitalização. Época v.