Locomotiva diesel 319-095-6 da RENFE, em verde escuro. Sem porta da frente, com espelhos, suportes de sinal e numeração UIC (exceto na frente). Estribo dianteiro e corrimão e armário de matrícula iluminados em branco. Paradas pretas.
Locomotiva diesel 319-095-6 da RENFE, em verde escuro. Sem porta da frente, com espelhos, suportes de sinal e numeração UIC (exceto na frente). Estribo dianteiro e corrimão e armário de matrícula iluminados em branco. Paradas pretas.
Época: IV Sistema: DCC (digital) com som. Chassis de metal fundido. Motor de 5 polos com volante e tração para os dois bogies. Grades metálicas de fotogravura. Estão incluídos 2 para-choques funcionais com engate NEM e 2 para-choques decorativos com mangueiras e fuso. Interior cabine detalhada, com figura de maquinista. Luzes funcionais de acordo com a direção da viagem. Luzes de matrícula. 2 anéis de adesão. Bolsa de acessórios e peças de reposição com para-brisas, espelhos e limpadores de para-brisa e dois eixos sem anéis de adesão.
As locomotivas a diesel de 1900 foram uma das mais numerosas do parque de motores RENFE, com mais de 100 unidades espalhadas por toda a península e quase 30 anos de serviço, razão pela qual é um dos modelos esperados pelos fãs espanhóis.
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