Conjunto de 3 carros "TEE Mistral", SNCF. JOUEF HJ4164

Conjunto de três carros "TEE Mistral" da SNCF. Inclui um carro A4Dtux, um carro Vru e um carro A8tuoca.

Correspondente à era IV.

O trem rápido "Le Mistral", nomeado para o vento frio de noroeste que soprava através do vale do Ródano em direção ao Mar Mediterrâneo, foi um serviço muito importante entre Paris e Marselha a partir de 1950 e se estendeu a Nice em 1952, que sempre teve em composição o melhor material rodante dos caminhos-de-ferro franceses na época. Em 1965 foi elevada a Trans Europ Express e em 1969 foi apresentado o "novo Mistral", a mais recente evolução dos autocarros de aço inoxidável de longa distância construídos especificamente (e consequentemente chamados de "Mistral 69"), nos diferentes tipos com compartimentos (A8u), open space (A8tu), restaurante (Vru), bar (Arux) e carrinha/gerador de bagagem (A4Dtux). A composição do trem que partia de Paris incluía duas seções, uma limitada a Marselha e outra a Nice, para um total de 14 carros reforçados com outros carros de acordo com as necessidades. Normalmente, a locomotiva para tração era uma CC6500, muitas vezes com o emblema "MISTRAL" na frente (por exemplo, JOUEF modelo HJ2428/S). O TEE "Mistral" esteve em serviço com esta composição até 1981, quando o TGV foi introduzido na linha Paris-Lyon.