Conjunto de 3 carros D 377 "Hispania-Express", DB. ROCO 6200051

Composição de três vagões D 377 "Hispania-Express" da Ferrovia Federal Alemã.

Composto por um vagão de compartimento de 2ª classe, Büm 234, um vagão de compartimento de 1ª classe, modelo Aüm 203 e um vagão de bagagem mista, modelo BDüm 273.

Caixa de engate de acordo com a norma NEM 362 e cinemática de acoplamento curto.

Vagão em meados dos anos 70
Primeiro Büm 234 montado sem aquecimento a vapor (22-70 001)
Primeiro BDüm 273 montado sem aquecimento a vapor (82-70 001)
Rota Hamburgo – Basileia/Genebra
Truques altamente detalhados

Em 1963, o "Hispania-Express" deixou Copenhague para Port Bou, a partir de 1969 de Hamburgo. A partir desse momento, operou na Alemanha como um trem rápido acelerado com velocidade máxima de 160 km/h, que só era alcançado por trens TEE e F ou IC.
O trem de 1976/77 é reproduzido, já que, naquele ano, o "Hispania" transportava muitos vagões de 1ª/2ª classe (ABüm), o vagão direto usual da Deutsche Bundesbahn. Para atingir os 160 km/h, foi necessário equipar extensivamente os vagões (incluindo as primeiras unidades em azul oceano/bege) com freios magnéticos.