Os vagões da série 300.000 foram caracterizados por sua estrutura com o reforço central na forma de uma barriga de peixe e este quadro foi compartilhado por uma grande diversidade de veículos de diferentes tipos. A construção começou em 1952 e a produção cessou em 1965. Muitos deles estavam equipados com um protetor de freio. Mais tarde, as guaritas foram suprimidas, deixando apenas a varanda com a manivela do freio.