Elettrotreno basculante 443 ''Platanito'', RENFE. Versione di fabbrica. ELECTROTREN HE2017

Elettrotreno basculante Gruppo 443, versione di fabbrica.

• Accoppiamenti con collegamento elettrico tra auto.
• Motore a 5 poli con volani.
• Telaio in metallo per tutte le auto.
• Luci bianche o rosse a seconda della direzione di marcia e della luce interna.
• Connettore MTC a 21 pin (NEM660).
• Raggio minimo: 356,5 mm
• Pantografi metallici dalla finitura fine e robusta con diverse versioni a seconda dell'epoca.
• Lunghezza tra le estremità: 1230 mm

L'elettrotreno basculante 443, meglio conosciuto come "Platanito", è stato il primo contatto della Spagna con l'alta velocità. La sua concezione italiana, destinata ad aumentare la velocità in curva, si avvaleva del cosiddetto Active Tilting, una tecnologia pionieristica che consisteva nell'inclinare le carrozzerie delle vetture in curva, aumentando la velocità dei treni al loro passaggio, senza interferire con il comfort dei passeggeri. Stupita dai risultati del prototipo italiano, la direzione della RENFE decise alla fine degli anni '70 di richiedere un prototipo adattato alla rete spagnola, che fu consegnato nel 1976.

Il "Platanito" ha raggiunto i 200 km/h durante il suo primo anno di test, e ha visitato gran parte della nostra geografia, fornendo anche un servizio commerciale su diverse linee della Rete Nazionale. Per anni ha detenuto il record di velocità in Spagna, di 206,8 km/h. Purtroppo, durante quei test ha subito un guasto da cui non è riuscito a riprendersi. La mancanza di pezzi di ricambio e il costo che comportava, trattandosi di un'unica unità, ne fecero precipitare il ritiro. Da allora è rimasto nel magazzino di Fuencarral con un destino incerto, firmando anche il suo ordine di rottamazione. Fortunatamente è riuscito a salvarsi e, dal 1994, è isolato su uno dei binari della stazione di Castejón de Ebro, sotto le cure disinteressate di un gruppo di volontari che continuano a vegliare su di lui. Un veicolo così popolare e allo stesso tempo unico meritava di essere riprodotto e fatto rotolare dai modelli dei fan. È il nostro modo di rendere omaggio a questa mitica auto. Ed è che, il "Platanito" è, soprattutto e come noi, un ELECTROTREN.