Composizione S-114 Avant, RENFE. ELECTROTREN 10200

Automotrice elettrica a quattro carrozze della serie RENFE S-114. Dipendenti dei servizi Avant (servizi multimediali a distanza ad alta velocità).

Corrispondente al VI periodo.

In questo modello, il motore, dotato di volano, è stato installato in una delle carrozze cabina e fornisce trazione a tutti gli assi della vettura. La composizione presenta luci funzionali bianche e rosse a seconda del senso di marcia e dei portamotori.

Per sistemi CC (analogici), con connettore a 21 pin.

I treni ad alta velocità della serie 114 di Renfe sono destinati a fornire servizi AVANT su binari ad alta velocità e a scartamento internazionale.

Questa serie, composta da 13 unità elettriche a monotensione da 25 kV e scartamento standard di 1.435 mm., raggiunge una velocità massima di 250 km/h., ogni treno è composto da quattro carrozze con una sola classe di tipo Turista e sono state costruite da Alsthom, a partire dal modello italiano ETR-600/610, ma senza pendulazione, in cui le differenze di misura erano comprese in tutte le sue dimensioni. quindi con calibro e frontale diversi.

L'ordine iniziale prevedeva la costruzione di 30 treni, che si ridussero infine ai 13 treni attualmente costruiti e in servizio. Ogni treno dispone di 237 posti a sedere (236 + un posto PRM) di singola classe turistica distribuiti in 4 carrozze.

Il primo treno è stato consegnato nel 2008 e l'intera serie è entrata in servizio commerciale nel 2011. I servizi abituali di questi treni si concentrano sulle tratte tra Madrid - Valladolid e Barcellona Sants - Lleida Pirenei.