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Locomotiva a vapore 230 F 607 delle Ferrovie dello Stato francesi.
Riproduzione con grande dettaglio.
Tender rivettato, frangivento Wagner, illuminazione alla postazione di guida, vapore dinamico per riprodurre una vera e propria uscita fumi dal camino.
Il P 8 era di uso universale e poteva essere trovato davanti a tutti i tipi di treni. Dopo il caos delle due guerre mondiali, sono stati utilizzati da quasi tutte le amministrazioni ferroviarie europee. Le macchine sono state utilizzate in Austria, Belgio, Cecoslovacchia, Danimarca, Francia, Grecia, Italia, Lituania, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Romania, Unione Sovietica e Jugoslavia. Nel 1919 arrivarono in Francia locomotive, 162 delle quali 25 andarono alla AL, 25 alla EST, 75 alla NORD, 17 alla ETAT (come 230.943-959, tutte demolite nel 1940 tranne la 943) e 20 alla MIDI. Nel 1945, la SNCF ottenne altre quattro macchine come bottino di guerra.
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