Locomotiva elettrica BB 7290, SNCF.
Fedele riproduzione del modello originale con numerazione incisa sulle pareti laterali e numeri adesivi sul frontale. Con interfaccia PluX22 per una facile digitalizzazione.
Modello con grande dettaglio, con molte parti che possono essere inserite separatamente, alcune in metallo. Pantografi dettagliati. Luce anteriore/posteriore collegabile con DIP switch.
A partire dal 1976, la rete ferroviaria statale francese acquisì un totale di 237 locomotive multifunzionali della serie BB 7200 per l'uso nella rete francese in corrente continua. Il design delle locomotive con il cosiddetto "nez cassé" (muso rotto) è stato il frutto dell'ingegno del francese Paul Arzens. Alcune locomotive erano dotate di fermate speciali per trainare i treni "Talgo III RD" con cambio di scartamento. Per identificarli, la carrozzeria dei paraurti è stata verniciata di rosso.
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