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Ali spagnole: CASA C-101 Aviojet RESERVA ANTICIPADA
Autore: Juan Carlos Pando
Nuovo
Autore: Juan Carlos Pando
Editore: Reserva Anticipada
Descrizione: All'inizio degli anni '70, gli aerei da addestramento HA-200/220 Saeta e T-33 della General Air Academy non soddisfacevano più le esigenze di addestramento dei futuri piloti. Per questo motivo, il Ministero dell'Aeronautica chiese a Construcciones Aeronáuticas di studiare un addestratore moderno che potesse essere adattato per l'attacco. In risposta, CASA introdusse il programma C-101, al quale parteciparono Messerschmitt-Bölkow-Blöhm e Northrop. Dal 1979 in poi iniziarono le prime consegne destinate al 793 Squadron dell'AGA General Air Academy di San Javier. Con loro iniziarono l'addestramento piloti dell'Aeronautica Militare, ufficiali della Marina e forze aeree straniere provenienti dall'Africa e dall'America Latina. Successivamente, nuovi velivoli furono assegnati al 41° Gruppo della base aerea di Valenzuela a Saragozza, che a sua volta si sarebbe trasferito a far parte del Gruppo di Addestramento del 74° Stormo della base di Matacán. Nell'ottobre 1992, i primi diciotto C-101 arrivarono a Morón per riequipaggiare il 21º Gruppo aggregato al 211º Squadrone e sostituire la flotta di F-5. Dal 1985, sette Aviojet hanno fatto parte della pattuglia acrobatica dell'Air Force, l'Eagle Patrol, le cui esibizioni attraversano i nostri confini, dagli Stati Uniti e dal Canada alla Finlandia, Israele o Turchia. Allo stesso modo, l'Aeronautica Cilena FACh dispone di trentasette velivoli designati T-36BB Halcón e che operano nelle unità di combattimento del Gruppo Aereo n. 1 presso la base aerea di Los Cóndores. Altri quattro aerei da addestramento CASA C-101BB fanno parte della FAH dell'Aeronautica Honduregna e altri sedici fanno parte della Royal Jordanian Air Force RJAF.
Formato: 260 x 215 mm 70 fotografie in bianco e nero e a colori, stemmi, planimetrie e schede tecniche.
Numero di pagine: 48
Editore: Reserva Anticipada
Descrizione: All'inizio degli anni '70, gli aerei da addestramento HA-200/220 Saeta e T-33 della General Air Academy non soddisfacevano più le esigenze di addestramento dei futuri piloti. Per questo motivo, il Ministero dell'Aeronautica chiese a Construcciones Aeronáuticas di studiare un addestratore moderno che potesse essere adattato per l'attacco. In risposta, CASA introdusse il programma C-101, al quale parteciparono Messerschmitt-Bölkow-Blöhm e Northrop. Dal 1979 in poi iniziarono le prime consegne destinate al 793 Squadron dell'AGA General Air Academy di San Javier. Con loro iniziarono l'addestramento piloti dell'Aeronautica Militare, ufficiali della Marina e forze aeree straniere provenienti dall'Africa e dall'America Latina. Successivamente, nuovi velivoli furono assegnati al 41° Gruppo della base aerea di Valenzuela a Saragozza, che a sua volta si sarebbe trasferito a far parte del Gruppo di Addestramento del 74° Stormo della base di Matacán. Nell'ottobre 1992, i primi diciotto C-101 arrivarono a Morón per riequipaggiare il 21º Gruppo aggregato al 211º Squadrone e sostituire la flotta di F-5. Dal 1985, sette Aviojet hanno fatto parte della pattuglia acrobatica dell'Air Force, l'Eagle Patrol, le cui esibizioni attraversano i nostri confini, dagli Stati Uniti e dal Canada alla Finlandia, Israele o Turchia. Allo stesso modo, l'Aeronautica Cilena FACh dispone di trentasette velivoli designati T-36BB Halcón e che operano nelle unità di combattimento del Gruppo Aereo n. 1 presso la base aerea di Los Cóndores. Altri quattro aerei da addestramento CASA C-101BB fanno parte della FAH dell'Aeronautica Honduregna e altri sedici fanno parte della Royal Jordanian Air Force RJAF.
Formato: 260 x 215 mm 70 fotografie in bianco e nero e a colori, stemmi, planimetrie e schede tecniche.
Numero di pagine: 48
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