Kit in plastica da 100 pezzi per assemblare un Alfa Class SSN della Marina Russa.
L'F-14 Tomcat ha seguito la storia dei "gatti" nell'esercito. Il Wildcat F4F Hellcat e l'F6F che combatterono anni prima del Tomcat, non mostrarono mai la loro vera supremazia in aria. Alla fine degli anni '60, la Marina degli Stati Uniti ritirò il suo programma TFX e decise di concentrarsi su un aereo dedicato alla difesa della flotta. La Grumman aveva già iniziato lo sviluppo dell'F-14. Il responsabile di questo progetto era l'ammiraglio Tom Conolly, vice capo delle operazioni navali per l'aria. L'aereo è stato soprannominato "Tom's Cat" molto prima che fosse adottato il nome ufficiale "Tomcat".