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Il T-72 è un carro armato sovietico e russo della Guerra Fredda e dei tempi moderni. I primi prototipi di questo veicolo furono costruiti nel 1967-1972 e l'auto entrò in servizio nel 1973. Si stima che siano stati realizzati almeno 20.000 esemplari di questa vettura, anche se va aggiunto che si tratta di stime minime. Il peso in combattimento della versione T-72B ha raggiunto le 44,5 tonnellate. La propulsione era fornita da un unico motore W-46 con una capacità di 780 CV. L'armamento principale era il cannone a canna liscia 2A46M da 125 mm e l'armamento secondario consisteva in una mitragliatrice PKT da 7,62 mm e una mitragliatrice NSW da 12,7 mm.
Il carro armato T-72 è stato creato come complemento specifico del T-64 e doveva essere un veicolo tecnologicamente meno avanzato, sebbene soddisfacesse i requisiti del campo di battaglia, e allo stesso tempo più economico nella produzione di massa. Ecco perché utilizza, ad esempio, un motore con un design molto meno all'avanguardia o una corazzatura più classica (soprattutto nella prima serie di produzione). Il principale produttore di questo carro armato per l'esercito sovietico era lo stabilimento Uralwagon Zawod di Nizhny Tagil. A differenza del T-64, il T-72 è stato ampiamente esportato e autorizzato in molti paesi in tutto il mondo. Divenne anche rapidamente il principale carro armato delle forze armate dei paesi del Patto di Varsavia. Vale la pena ricordare qui che è stato incluso nell'equipaggiamento dell'esercito popolare polacco nel 1978 e vi rimane fino ad oggi. Il carro armato T-72 è utilizzato anche dalle forze armate della Federazione Russa ed è in fase di numerosi ammodernamenti (secondo gli standard: T-72B3 e T-72B3M)
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