M4A3E8 Sherman. RYE FIELD MODEL 5028

Kit in plastica per assemblare un carro armato M4A3E8 Sherman.

L'anno 1944 stava volgendo al termine e la Germania stava perdendo la guerra. La Russia si stava avvicinando dal fronte orientale e gli americani stavano bombardando le città tedesche. L'Italia era stata liberata e gli Alleati avanzavano rapidamente attraverso la Francia e i Paesi Bassi. Sembrava la fine della Germania, a meno che non avessero organizzato con successo una grande offensiva, esattamente quello che avevano cercato di fare. Il 16 dicembre 1944, una sentinella americana riferì che c'erano innumerevoli "punti luce" lungo la linea tedesca. Pochi secondi dopo, le granate esplosero intorno a lui e si rese conto che le luci erano i lampi dei cannoni tedeschi. Una grande controffensiva tedesca stava iniziando sul fronte delle Ardenne, lungo i 140 km che aveva percorso. A nord, la 6ª Armata Panzer attaccò la 99ª e la 2ª Divisione statunitensi. Nella parte centrale, la 5ª Armata Panzer ingaggiò la 106ª Divisione, la 14ª Cavalleria e parte della 28ª Divisione. A sud, la 7ª Armata combatté contro la 4ª e la 9ª Divisione Corazzata e la 28ª Divisione. Anche se gli Alleati cominciarono a ritirarsi in un primo momento, unità coraggiose, come quelle dei carri armati Sherman, cambiarono il corso della battaglia. Il modello più rappresentativo di questo carro armato era l'M4A3 con un cannone da 75 mm e un motore Ford V8 da 450 CV. L'ultima versione uscì dalle fabbriche nel febbraio 1944, con strati corazzati spessi 63,5 mm, posti con una certa angolazione nella parte anteriore dello scafo. Alla torretta sono stati aggiunti una cupola per il comandante e un portello per il caricatore. Questo modello aveva anche contenitori umidi per riporre le munizioni, per cercare di prevenire incendi nel carro armato, uno dei punti deboli dello Sherman.