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Kit in plastica per assemblare la prima versione del Tiger I.
Nel 1942 entrò in servizio il Tiger I. All'epoca, questo carro armato tedesco era il più potente e sofisticato del mondo ed è ancora oggi considerato un capolavoro del suo tempo. Le ultime versioni del Tiger I furono prodotte a partire dal gennaio 1944. Molte caratteristiche originali sono rimaste invariate, come l'armatura fino a 100 mm di spessore in alcune parti. Al contrario, le ruote sono state migliorate. Quelli originali, con i bordi in gomma, furono sostituiti da quelli interi in acciaio, che erano isolati dai mozzi con due anelli di gomma tenuti tra due pezzi a matrice circolare. Le modifiche alla torretta furono le seguenti: una cupola del comandante con sette mirini, una rotaia circolare per una mitragliatrice antiaerea e un portello laterale; un portello per riviste con periscopio; l'uscita fumi al centro della torretta e un lanciamine a "S" montato all'interno. Per un certo periodo si pensò di sostituire il cannone principale da 88 mm KwK36 (L/56) con l'incredibile KwK43 (L/71), che fu utilizzato dal King Tiger, ma questo cambiamento non si realizzò mai.
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