Auto da ricognizione furetto Mk.2. AIRFIX A1379

Kit in plastica per assemblare il modello di un veicolo da ricognizione britannico tipo Ferret Scout Mk.2.

Storia del British Ferret Scout

Dopo una serie di successi di veicoli corazzati leggeri da ricognizione e collegamento, la Ferret Scout Car ha visto un ampio servizio militare nel Regno Unito e nel Commonwealth a partire dagli anni '50, con successive varianti del Ferret che hanno preso parte alla Guerra del Golfo del 1990.

Questo tipo di veicolo, la cui discendenza può essere fatta risalire alla fortunata auto da ricognizione Daimler Dingo della Seconda Guerra Mondiale, era progettato per l'operazione stealth, essendo un veicolo corazzato leggero e veloce in grado di esplorare le posizioni nemiche, segnalando eventuali punti deboli scoperti, mentre le proprie forze si muovevano per sfruttare ciò che trovavano.

Con un peso operativo di circa 4 tonnellate, il Ferret era costruito interamente in lamiera saldata e presentava una protezione corazzata in grado di resistere alla maggior parte del fuoco delle armi leggere, ma non molto più pesante, anche se il veicolo non era destinato ad operare direttamente in opposizione alla pesante corazzatura nemica.

Se in difficoltà, il Ferret a quattro ruote motrici era alimentato da un affidabile motore Rolls Royce a 6 cilindri che gli dava una velocità massima di 45 miglia orarie, velocità che poteva raggiungere anche in retromarcia se necessario, cosa che poteva rivelarsi estremamente utile se l'equipaggio si trovava in una situazione difficile.