Camion blindato da 1/4 di tonnellata dell'esercito americano. TAKOM 2131

La Jeep Willys (altri nomi: Willys MB, Jeep) è un'autovettura fuoristrada americana della seconda guerra mondiale e del dopoguerra. I primi prototipi dell'auto furono costruiti nel 1940 e la produzione in serie ebbe luogo nel 1940-1945. Nel suo corso sono state create circa 650.000 copie! Il peso del carro era di circa 1,1 tonnellate, con una lunghezza di 3,36 metri e una larghezza di 1,57 metri. L'azionamento era fornito da un singolo motore con una potenza di 60 CV. La velocità massima era fino a 105 km/h. La Jeep Willys è stata sviluppata su ordinazione e richiesta dall'esercito degli Stati Uniti, che nel 1940, di fronte alla guerra, richiese un'autovettura 4x4 completamente nuova, con una capacità di carico fino a 250 chilogrammi, che potesse essere prodotta in serie.

Va aggiunto che inizialmente l'americana Bantam Car con la Bantam BRC era la netta favorita nella gara. Tuttavia, il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti, sforzandosi di garantire il miglior design possibile dell'auto e cercando di garantire una produzione in serie senza intoppi, consegnò i progetti per il Bantam BRC agli stabilimenti Willys e Ford. Sulla base di questi piani, Willys sviluppò una Jeep che aveva un propulsore molto migliore rispetto all'originale Bantam BRC, oltre ad essere meccanicamente più perfetta. Alla fine, è stata questa macchina, la Willys Jeep, a vincere l'offerta per l'esercito americano. L'auto protagonista è stata in realtà prodotta in serie e ha raggiunto quasi tutti gli eserciti anglosassoni che hanno combattuto nella seconda guerra mondiale e, grazie al programma Lend-and-Lease, anche l'Unione Sovietica. Prese parte alle ostilità in Nord Africa, in Italia, nell'Europa nord-occidentale e nel Pacifico. La Jeep Willys è spesso considerata uno dei simboli del trionfo americano nella Seconda Guerra Mondiale.