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Kit in plastica per assemblare una locomotiva a vapore BR41.
La BR50 è stata sviluppata a partire dal 1937 come una potente locomotiva "standardizzata" in grado di trainare treni merci su linee secondarie. Con un totale di 3164 locomotive prodotte da quasi tutti i produttori tra il 1938 e il 1945, la BR50 è stata una delle locomotive a vapore più utilizzate nelle ferrovie tedesche. A causa della guerra, le ultime serie di produzione furono semplificate e denominate BR50UK (Umbau Kriegslokomotive). La BR50 è stata sviluppata per sostituire tutte le vecchie locomotive in uso sulle linee secondarie. Con un carico assiale di soli 16 t, il BR50 era universalmente utilizzabile.
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