Kit in plastica per assemblare una riproduzione della Peugeot 206 che ha gareggiato nel Campionato del Mondo Rally nel 1999.
Dopo aver vinto i titoli del Campionato del Mondo Rally (WRC) nelle stagioni 1985 e 1986 con la 205T16, equipaggiata con un motore turbo da 1,8 litri, Peugeot si prende una lunga pausa dalle competizioni rally. Solo nel 1999 Peugeot è tornata ai vertici del WRC, grazie allo sviluppo della 206WRC. La vettura era basata sulla Peugeot 206 di serie, le modifiche che attirarono maggiormente l'attenzione furono gli enormi spoiler anteriori e posteriori con passaruota allargato a 1.770 mm, la larghezza massima consentita nel WRC; oltre a un innovativo spoiler posteriore. Era equipaggiato con un motore turbo da 2 litri da 300 CV e un turbocompressore.