Carro fudre "Aníbal Arenas" senza garitta. KTRAIN 0711D
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Vagón fudre sin garita "Aníbal Arenas". KTRAIN 0711D
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Carro fudre "Aníbal Arenas" senza garitta. KTRAIN 0711D

Carro "Fudre" per il trasporto del vino senza garitta e segnaletica "EGLI", gestito da RENFE.
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Carro "Fudre" per il trasporto del vino senza garitta e segnaletica "EGLI", gestito da RENFE.

Prima della proliferazione del trasporto su strada, questo tipo di carro veniva utilizzato per il trasporto dei vini. La maggior parte di essi erano di proprietà privata e ogni cantina li dipingeva ed etichettava. Gran parte di questi carri sono stati costruiti all'inizio del XX secolo. Avevano una botte grande o due barili piccoli all'interno. Le botti a due canne sono caratterizzate dalla porta centrale, che dava accesso all'intercapedine tra le due botti e accedeva così ai rubinetti di scarico. Si differenziano dagli altri anche per il fatto che hanno due portelli sul tetto per accedere alle bocche di riempimento.

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