![Lotus 72D, Gran Premio de Gran Bretaña, 1972. Emerson Fittipaldi. Lotus 72D, Gran Premio de Gran Bretaña, 1972. Emerson Fittipaldi.](https://www.eltallerdelmodelista.com/75836-large_default/lotus-72d-grand-prix-de-grande-bretagne-1972-emerson-fittipaldi.jpg)
![Lotus 72D, Gran Premio de Gran Bretaña, 1972. Emerson Fittipaldi. Lotus 72D, Gran Premio de Gran Bretaña, 1972. Emerson Fittipaldi.](https://www.eltallerdelmodelista.com/75836-large_default/lotus-72d-grand-prix-de-grande-bretagne-1972-emerson-fittipaldi.jpg)
Kit de montage pour la Lotus 72D pilotée par Emerson Fitipaldi au Grand Prix de Grande-Bretagne 1972.
Pour de nombreux fans, la Lotus 72 est la voiture de Formule 1 la plus belle, la plus innovante et la plus emblématique des années 70. L’idée révolutionnaire de Colin Chapman de déplacer le radiateur de l’avant de la voiture vers une paire de nacelles latérales a permis un changement radical dans l’apparence, la maniabilité et les capacités des voitures de Formule 1. D’abord dans les couleurs Gold Leaf, puis dans le noir et l’or époustouflants de JPS, la Lotus 72 a tout pris d’assaut au début des années 1970, s’avérant être la meilleure voiture de la grille.
Propulsée par un moteur tout aussi légendaire, le Ford Cosworth DFV 3.0 V8, la Lotus combinait la puissance de ce moteur de pointe avec une maniabilité qui laissait le reste derrière. Ce châssis, numéro d’identification 7 (sur 9), a participé au Grand Prix de Grande-Bretagne 1972 piloté par le futur champion du monde Emerson Fittipaldi. Sur le vaste circuit du Grand Prix de Brands Hatch, Emerson est sorti victorieux de la Tyrrell de Jackie Stewart avec seulement 4 secondes d’avance alors qu’il remportait la couronne cette année-là.
Cet incroyable modèle POCHER présente des détails allant du châssis monocoque aux composants de la suspension et du moteur, en passant par le cockpit incroyablement détaillé. Tous les logos sont fidèlement recréés et avec d’authentiques pneus en caoutchouc, ce superbe modèle 1:8 deviendra la star de toute collection de héros du sport automobile, de voitures célèbres ou d’œuvres d’art.
Le modèle fini mesure 523 mm de long, avec une largeur de 235 mm. Sans aucun doute, la star de toute collection.
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