RENFE 251-269.6. Traction électrique RESERVA ANTICIPADA

Auteur : Josep Miquel, Jaume Roca

Éditeur : Reserva Anticipada

Description : La sous-série 269.6, composée de seulement quatre locomotives, représentait un saut technologique important par rapport à la série précédente avec l’introduction d’équipements électroniques de type hachoir. Ils ont également été les premiers à remplacer les bogies d’origine par des bogies neufs, conçus et construits par CAF, pour se déplacer à 200 km/h. Grâce à l’expérience acquise dans cette série, à partir de 1982, les 251 locomotives ont été construites, qui ont été les dernières locomotives de technologie japonaise acquises par RENFE. Elles sont de type Bo'Bo'Bo', avec un équipement électronique de hachage, étant les premières locomotives entièrement électroniques. En raison de leur puissance de 4 500 kW et d’un poids de 138 tonnes, ils sont très adaptés au port difficile de Pajares avec de longues rampes de 20 millièmes et des courbes abondantes avec un petit rayon.

Nombre de pages : 56