Auteur : Josep Miquel, EDUARD Ramírez
Éditeur : Reserva Anticipada
Description : Ces locomotives, qui représentaient à l’époque le plus grand représentant du développement de Renfe, ne bénéficiaient pas de l’approbation des techniciens et des conducteurs qui les conduisaient. Il est surprenant que des locomotives conçues pour des trains de voyageurs sans beaucoup d’arrêts, aient été utilisées pour remorquer d’autres trains différents des services initialement prévus. Avec l’apparition en 1974 de la GM 333, elles ont été déplacées vers d’autres services moins adaptés à leurs caractéristiques, entraînant l’usure des transmissions et l’apparition de pannes fréquentes. Sa carrière prend fin le 5 janvier 1987 à la gare de Valdemoro lorsque la locomotive 4020 déraille. Remorqué jusqu’au dépôt de Madrid-Atocha, il a été retiré et mis hors service.
Nombre de pages : 48 Année : 2002