- Rupture de stock
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Une voiture B7R-6260, avec soufflet, décoration « Régionale ».
A la fin des années 80, la RENFE décide de vendre une grande partie des voitures 5000 et 6000, aujourd’hui obsolètes. Ils ont signé un contrat avec Cuba pour les réformer, mais il n’a été que partiellement achevé. Cette adaptation a consisté en l’assainissement et la reconstruction des intérieurs, de type départemental, et la modification des dispositifs d’accouplement au type américain, en plus de la peinture extérieure. À cette fin, des voitures équipées à la fois de coupe-froid et de la configuration des embouts d’origine, avec soufflet, ont été utilisées.
Plusieurs lots ont été expédiés et ont circulé sur l’île, mais après plusieurs impayés, la vente a été paralysée. RENFE s’est retrouvée avec du matériel réhabilité sans utilisation prévue.
En 1992, en raison de l’Exposition universelle de Séville et des Jeux olympiques de Barcelone, il a été décidé de profiter des voitures de l’ordre cubain frustré. ELECTROTREN a reproduit plusieurs exemplaires de ces véhicules tout au long de son histoire, le plus récent étant le E5097.
Cependant, cette fois-ci nous avons reproduit pour la première fois la variante avant originale de ces voitures, équipée de soufflets, sous la référence HE4029, la B7R-6260.
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