Locomotive à vapeur 310.20, BBÖ. Son. ROCO 7110012

Locomotive à vapeur fédérale autrichienne FFCC 310.20.

Comprend le son et le générateur de fumée en option.

Châssis détaillé, réplique en filigrane, roues à rayons métalliques NEM.

En raison de l’augmentation du poids des trains dans le trafic des trains express, le concepteur le plus influent de la construction de locomotives à vapeur autrichiennes, l’ingénieur Dr. h.c. Karl Golsdorf a développé la nouvelle locomotive express de la série 310 en 1906. Alors que les 11 premières locomotives ont été livrées en tant que locomotives à vapeur humide, les 90 autres de ce type ont été mises en service en tant que locomotives à vapeur surchauffées et ont été utilisées par le kkStB principalement sur les chemins de fer Nord, Franz-Josefs et Westbahn entre Vienne et Salzbourg dans un service de passagers de haute qualité. La « tôle brillante russe », appelée « tôle bleue » en abrégé, était une alternative à la tôle apprêtée et peinte aux débuts du chemin de fer. Il n’était utilisé que dans les zones à fort rayonnement thermique, telles que les garnitures et les cylindres des chaudières. Les photos en noir et blanc suggèrent que les locomotives de la série 310 avaient également un revêtement en « tôle bleue ». Le revêtement de la boîte de fumée peint en noir met un accent particulier sur la combinaison de couleurs.