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Austro-Daimler 22/70 « Phaeton ». ROCO 05409
Véhicule cabriolet Austro-Daimler 22/70 « Phaeton ». Modèle assemblé et peint.
05409
Feuille
- Écaille
- 1:87 (H0)
Neuf
Véhicule cabriolet Austro-Daimler 22/70 « Phaeton ». Modèle assemblé et peint.
L'"ADR » de la société « Austro Daimler » était une voiture de classe mondiale, plus facile à contrôler et à manipuler que la plupart de ses concurrents. Le journaliste britannique W.F. Gradley a eu l’occasion de piloter une « ADR 1929 » lors du rallye « International Alpenfahrt », et a estimé qu'« il n’y a pas une once de couple, même lorsqu’on utilise un châssis sept places ». Le véhicule a facilement pu maintenir une vitesse constante d’environ 110 km/h sur des surfaces planes et les freins ont résisté à tous les défis en montagne pendant une semaine et sur une distance de près de 3200 km.
L'"ADR » de la société « Austro Daimler » était une voiture de classe mondiale, plus facile à contrôler et à manipuler que la plupart de ses concurrents. Le journaliste britannique W.F. Gradley a eu l’occasion de piloter une « ADR 1929 » lors du rallye « International Alpenfahrt », et a estimé qu'« il n’y a pas une once de couple, même lorsqu’on utilise un châssis sept places ». Le véhicule a facilement pu maintenir une vitesse constante d’environ 110 km/h sur des surfaces planes et les freins ont résisté à tous les défis en montagne pendant une semaine et sur une distance de près de 3200 km.
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