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Tracteur diesel RENFE 303.139. Dans une version rouge-gris, correspondant à la période V.
Châssis et carrosserie métalliques (sauf cabine). Moteur à cinq pôles. Lumières fonctionnelles réversibles.
REMARQUE : Il intègre le décodeur Next18 ESU programmé exactement de la même manière que les locomotives numériques d’usine, pour assurer un fonctionnement fluide et les mêmes fonctions. Installé dans notre atelier.
Tracteur diesel RENFE 303.139. Dans une version rouge-gris, correspondant à la période V.
Châssis et carrosserie métalliques (sauf cabine). Moteur à cinq pôles. Lumières fonctionnelles réversibles.
REMARQUE : Il intègre le décodeur Next18 ESU programmé exactement de la même manière que les locomotives numériques d’usine, pour assurer un fonctionnement fluide et les mêmes fonctions. Installé dans notre atelier.
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