Kit plastique pour assembler un F8F-1 Bearcat.
Le F8F Bearcat était le dernier des chasseurs à moteur à pistons et propulsé par un porte-avions de Grumman. Deux prototypes de XF8F-1 ont été commandés en novembre 1943, le premier volant le 21 août 1944. Grumman décida une fois de plus d’utiliser le moteur le plus puissant disponible à l’époque, le Pratt & Whitney R-2800 Double Wasp : le même moteur qui avait propulsé ses conceptions Hellcat et Tigercat. Cette fois, le moteur a été installé dans le fuselage le plus petit et le plus léger qui pouvait être construit. Cela a permis d’obtenir un avion rapide et très maniable avec un taux de montée 30 % plus élevé que le Hellcat.
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