Kit plastique pour assembler un FM-2 « Wildcat ».
Au milieu de l’année 1942, Grumman se rend compte qu’il doit se concentrer sur la production de son nouveau chasseur F6F Hellcat, il engage donc la société General Motors pour construire le Wildcat sous la désignation FM-1. General Motors a développé une version améliorée, le FM-2, qui était propulsé par un moteur Wright R-1820 de 1350 chevaux.
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