F/A-18E Super Hornet. HOBBY BOSS 85812

Kit plastique pour assembler un F/A-18E Super Hornet.

Le F/A-18E/F Super Hornet est une variante plus grande et plus avancée du F/A-18C/D Hornet. McDonnell Douglas a commercialisé une version antérieure sous le nom de Hornet 2000 dans les années 1980. Le concept Hornet 2000 était une version avancée du F/A-18 avec une aile plus grande, un fuselage plus long pour transporter plus de carburant et des moteurs plus puissants. Le fuselage du F-A-18E/F a été allongé de 860 mm pour faire de la place pour le carburant et les futures mises à niveau de l’avionique, et a augmenté la surface de l’aile de 25 %. Cependant, le Super Hornet a 42 % moins de pièces structurelles que la conception originale du Hornet. Le moteur General Electric F414, développé à partir du F404 du Hornet, a 35 % de puissance en plus. Le Super Hornet peut retourner sur un porte-avions avec une plus grande charge de carburant et de munitions sans dépenser que le Hornet d’origine. Le terme pour cette compétence est connu sous le nom de « récupération ». La récupération du Super Hornet dépasse 9 000 livres (4 100 kg). Le Super Hornet a volé pour la première fois en 1995. La production à pleine vitesse a commencé en septembre 1997. Le Super Hornet est entré en service dans l’US Navy en 1999, remplaçant le F-14 Tomcat depuis 2006.