T-72B3 Russe. TRUMPETER 09610

Le T-72 est un char de combat soviétique et russe de la guerre froide et des temps modernes. Les premiers prototypes de ce véhicule ont été construits en 1967-1972 et la voiture est entrée en service en 1973. On estime qu’au moins 20 000 exemplaires de cette voiture ont été fabriqués, bien qu’il faille ajouter qu’il s’agit d’estimations minimales. Le poids au combat de la version T-72B a atteint 44,5 tonnes. La propulsion était assurée par un seul moteur W-46 d’une capacité de 780 CV. L’armement principal était le canon à âme lisse 2A46M de 125 mm et l’armement secondaire se composait d’une mitrailleuse PKT de 7,62 mm et d’une mitrailleuse NSW de 12,7 mm.

Le char T-72 a été créé comme un complément spécifique au T-64 et devait être un véhicule moins avancé technologiquement, bien que répondant aux exigences du champ de bataille, et en même temps plus économique en production de masse. C’est pourquoi il utilise, par exemple, un moteur au design beaucoup moins avant-gardiste ou un blindage plus classique (surtout dans la première série de production). Le principal producteur de ce char pour l’armée soviétique était l’usine Uralwagon Zawod à Nizhny Tagil. Contrairement au T-64, le T-72 a été largement exporté et autorisé dans de nombreux pays à travers le monde. Il est également rapidement devenu le principal char des forces armées des pays du Pacte de Varsovie. Il convient de mentionner ici qu’il a été inclus dans l’équipement de l’Armée populaire polonaise en 1978 et qu’il y est encore aujourd’hui. Le char T-72 est également utilisé par les forces armées de la Fédération de Russie et subit de nombreuses modernisations (selon les normes : T-72B3 et T-72B3M)