Citröen 11 CV. TAMIYA 35301

La Citroën 11CV était une voiture particulière de taille moyenne dont la production a commencé en 1934. Elle avait une structure monocoque et une traction avant, deux caractéristiques très modernes à l’époque. Le moteur était monté longitudinalement et avait 4 cylindres en ligne et 1 911 cm³. La 11CV était un véhicule léger avec un centre de gravité bas, grâce à la suspension monocoque et à barre de torsion, au double bras oscillant avant indépendant et à un essieu arrière rigide. Les lignes de carrosserie et la douceur de roulement ont rendu cette voiture très populaire, connue sous le nom de Traction Avant, le terme français pour « traction avant ». L’armée a remarqué les bonnes performances et l’adaptabilité de cette voiture et a fait partie de l’armée française. Les forces allemandes se sont également emparées de nombreuses unités militaires et civiles françaises pour leur propre usage pendant l’occupation de la France. La plupart de ces véhicules étaient peints en gris allemand, mais certains conservaient les plaques d’immatriculation françaises et même la carrosserie de couleur civile, lorsque la voiture était destinée aux officiers de haut rang. Les 11CV ont servi sur tous les fronts en Europe et en Russie et certains ont été envoyés en Tunisie. La résistance française a également utilisé cette voiture. Les unités récupérées après le débarquement de Normandie sont réutilisées par les forces françaises libres. Même après la Seconde Guerre mondiale, la 11CV a été largement utilisée comme moyen de transport courant et a continué à être produite jusqu’en 1957. 750 000 unités ont été atteintes, dont les modèles à empattement plus long, le cabriolet et le coupé.