Véhicule semi-chenillé L4500R « Maultier ». REVELL 03091

Kit plastique à assembler. Lors de l’opération « Barbarossa » en Union soviétique, le premier hiver de la guerre en 1941, le haut commandement allemand s’est rendu compte que ses véhicules n’étaient pas adaptés aux conditions météorologiques difficiles de la Russie. Pour résoudre ce problème, à partir de 1942, le Maultier (mule) a été développé, une variante d’un camion auquel une chaîne était installée sur l’essieu arrière. À partir de 1943, de nombreuses entreprises fabriquent ce type de véhicule, également connu sous le nom de half-track. Sur la base du L4500A, Daimler-Benz a conçu un half-track avec le même ressort à lames que le véhicule de combat PzKpfw.II. À la fin de la guerre, 1 400 unités avaient été construites. La fonction principale du Maultier était de fournir aux troupes des armes, des provisions et des munitions sur les terrains les plus difficiles. Il pourrait également être utilisé pour transporter du personnel et des armes.