Kit plastique pour assembler le modèle d’un Schnellboot S-26/S-38.
Entre les deux guerres, plusieurs marines entreprennent des programmes de développement pour déployer des flottilles de torpilleurs à moteur capables de missions de patrouille et d’attaque. Les nouvelles technologies de moteur, par rapport aux versions de la Première Guerre mondiale, offraient de meilleures performances et une plus grande efficacité opérationnelle. Au cours des années 1930, la Kriegsmarine allemande a développé les célèbres torpilleurs à moteur de classe S. Entre 1939 et 1940, la série S-26 a été construite, caractérisée par un gaillard d’avant intégré avec deux tubes lance-torpilles de 533 mm. Les caractéristiques esthétiques de l’arc ont été maintenues et améliorées dans les versions ultérieures. La S38 était l’une des versions les plus célèbres de Schnellboot, avec près de 100 unités produites. Ils mesuraient 35 mètres de long et avaient un déplacement à pleine charge de plus de 100 tonnes. Avec ses moteurs 12 cylindres Daimler Benz, il pouvait atteindre une vitesse de pointe de 39,5 nœuds.
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